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长三角一体化观察:“奉新嵊”何以协同先行?******

  中新网宁波1月7日电(记者 项菁)长三角一体化发展背景下,区域间加速“组团”,探索跨区域深度融合。放眼长三角南翼 ,宁波市奉化区与绍兴市嵊州市 、新昌县比邻而生 ,地处甬(宁波简称)绍交界地带, 是推动甬绍一体化发展的桥梁和纽带 。

  加速长三角一体化,甬绍及奉新嵊何以协同先行 ?

2023年宁波两会奉化代表团 严世君 摄2023年宁波两会奉化代表团 严世君 摄

  位于新昌 的钦寸水库与奉化溪口的亭下水库相连互通,百年名校镇海中学签约落户嵊州成立分校 ,甬绍实现异地就医市民卡直接结算……这些年,甬绍双方不断探索“共饮水 、共上学、共就医”。

  其实 ,甬绍一直致力推进“奉新嵊特别合作区”建设。如2022年奉新嵊三地在甬绍合作发展座谈会上就签署了特别合作区框架协议。

  不过,正在举行的2023年宁波两会上,奉化区政协主席陈红伟提到,作为甬绍一体化发展的重要桥头堡,“奉新嵊特别合作区”与浙江省内其他合作区相比,还存在不少差距 。

  陈红伟认为,要加快奉新嵊三地实现交通同网、产业同链 、文旅同兴 。以农业产业为例 ,其建议开展跨区域农业合作,建设水蜜桃 、桃形李、香榧 、中草药等特色农业基地,加强农产品品种技术交流 、市场合作。

  的确 ,奉新嵊既有各自产业特色 ,也有相似的产业集群 。要推动三地“抱团”发展,加强产业对接融合谓之关键 。

宁波市人大代表刘春萍履职 严世君 摄宁波市人大代表刘春萍履职 严世君 摄

  在奉化区委常委,宁波溪口雪窦山名山建设党工委副书记 、管委会副主任刘春萍看来,可以谋划甬绍合作奉化产业园和奉新嵊溪口产业园平台,形成义甬舟开放大通道和宁波西枢纽 的联动 。

  从产业互补性看 ,宁波市人大代表 、宁波佳尔灵气动机械有限公司副总经理单军波举例说,新昌有纺织机械 、制药机械等自动化的整机装备产业,需要用到各类精密的气动元件等基础零部件 ,而奉化溪口恰恰 是国家级 的气动元器件生产示范基地 ,能为新昌提供整体配套和技术服务;奉化以方桥街道为主要集中区域有较大的厨卫产业,而嵊州是全国最大的集成灶生产基地,也可以实现相互补位。

  产业融合 ,离不开畅通 的交通。单军波认为,即将建成 的甬金高速铁路,必将成为义乌连接宁波的交通大动脉,并惠及嵊州和新昌,从长远看 ,建议利用甬金高速铁路开通奉新嵊城际列车 ,开通栎社新机场到新嵊地区的机场专线,发挥宁波西枢纽的辐射作用 。

宁波市人大代表单军波履职 严世君 摄宁波市人大代表单军波履职 严世君 摄

  记者还关注到 ,奉新嵊三地紧邻,同处于天台山脉及其支脉四明山脉 的余脊两端,同为“浙东唐诗之路”上的璀璨明珠。

  “建议构建奉新嵊一体的文旅品牌和标识体系 ,以浙东唐诗之路和环四明山为主轴线 ,有效串联唐诗文化等特色文旅资源 。”陈红伟具体讲 ,可以策划各类文化旅游美食等活动,开展农产品采摘 、年货置办 、文化走亲等 。

  刘春萍也谈及,建议成立奉新嵊文化旅游工作专班 、开通奉新嵊旅游专线 ,共推三地旅游精品线路 ,实施三地通用惠民旅游套票 。

  “宁波和绍兴 是山水相连的兄弟城市。”刘春萍认为 ,加快奉新嵊特别合作区建设 ,有利于响应人民往来需求,推进民生领域 的区域共建共享。(完)

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    影响航母和舰载机发展 的因素有哪些 ?******

      航母问世已有百余年的历史,二者可以说是一种剑不离鞘 、鞘不离剑 的关系,既相互依存 ,又相互促进,成就了当今海上霸主的地位 。现在,有10个国家装备22艘航母。在这些航母中 ,美国和法国装备核动力常规起降航母,其他国家 的航母属于滑跃起飞航母 ,装有滑跃起飞甲板 。美法两国的航母和舰载机基本是交替迭代发展 的 ,其他国家基本 是根据可获得 的舰载机发展航母 的 。

    影响航母和舰载机发展的因素有哪些 ?

    图为 :歼-15舰载机在航母上降落

      纵观国外航母和舰载机的发展历史 ,影响航母和舰载机 的发展主要因素有这样几个 :第一、军事需求 ;第二,对舰载机及其作战使用的认识 ,或者说赋予舰载机 的使命任务 ;第三 是国家的造船工业能力;第四,国家财力支持的力度 。受这些因素 的影响 ,各国航母呈现出大小之分和起降方式 的差异。下面我们看美国 、苏联 、英国战后航母和舰载机的发展 。

      所谓军事需求 ,首先 是国家军事战略需求 ,要不要发展航母 ,其次是未来准备打什么仗 ,潜在作战对手 的装备情况等。我们再来看对舰载机及其使用 的认识 ,以美国和苏联为例(俄罗斯几十年来没有发展航母和舰载机 ,所以这里主要讲的 是苏联时期的发展情况) ,美国海军认为舰载机具备多种作战能力 ,可重复使用 ,使用成本相对较低 ;无论是反舰、空战 ,还 是对陆攻击任务 ,舰载机都可以承担,经过两次世界大战的洗礼和战后的多场战争 的考验 ,赋予舰载机的作战任务越来越多,因此 ,舰载机的能力也随之越来越强 。

      而苏联海军则认为,在海战中,反舰导弹比舰载机反应速度更快,使用导弹可以更快地摧毁敌方舰艇 ,所以在航母上装备了远程反舰导弹 ,这在航母史上也可称得上独树一帜。因此,苏联海军的舰载机主要用于攻势防空 ,舰上虽然也配备了苏-24战术轰炸机 ,但它大概也 是在反舰导弹实施第一轮攻击后 ,补刀用的 。在守势防空方面,苏联海军也比较注重导弹 的作用 ,在舰上装备了4座6单元SA-N-9防空导弹垂直发射装置,备弹192枚 。

      因为专注发展核潜艇和导弹 ,对舰载机没有强烈 的军事需求 ,所以苏联海军也没有在舰载机的研发方面投入很大 的精力和财力。苏联早期曾投资研制过雅克垂直短距起降 的舰载机 ,但最终没有结果 。因为欠账太多 ,在苏-27战斗机退役后,只能改装当年在竞争中败给苏-27 的米格-29战斗机,以解燃眉之急。

      我们再看英国,英国原 是航母大国 ,二战结束时,英国还曾保有15艘攻击型航母和36艘护航航母 、1300多架舰载机。英国还是第一个喷气式飞机上舰 的国家,截至50年代,先后发展了“毒液”“弯刀”等5型固定翼舰载战斗机和1型舰载反潜机 。后来 ,因国防战略的调整 ,受“导弹制胜论” 的影响,开始削减航母 ,不再发展舰载机 。20世纪70年代 ,英国海军利用“鹞”式飞机,发展了滑跃起飞 的轻型航母 ,同时也为中小国家发展航母开辟了新途径 。意大利 、西班牙 、泰国等国 的航母都采取了这种发展模式 。

      国家工业基础 的重要性不言而喻,其实目前能够建造 、维持大型航母 的国家也没有几个 。另一方面 ,虽然建造船体相对简单 ,但维持舰载机在舰上正常运转 、执行作战任务并不容易,需要庞大 、复杂的各种系统 ,以及设备 的支持 。有人用综合国力来形容航母的发展是非常恰当 的 。财力支持也是非常重要的因素 ,现在航母的建造费用越来越高 ,美国福特级航母 的造价已高达140亿美元,一艘航母服役四五十年 ,这期间每隔几年还要进行维修 、大修 ,全寿期费用高达数百亿美元,如果再加上两代舰载机 的采购费 、维修保养费等 ,总费用还要翻倍,所以一般国家根本没有力量研制舰载机和建造 、维持航母。

      作者简介:侯建军 ,原海军装备研究院某研究所总工程师、研究员 ,他长期致力于外国海军装备发展研究,著述30余部 ,获国家科技进步二等奖1项,、军队科技进步二等奖3项 ,被评为国防科技信息事业50周年优秀工作者 。

      出品 :科普中国军事科技前沿

      作者 :侯建军

      策划 :金赫

      监制 :光明网科普事业部

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